AutoTime.

Opinię piszę po ponad pół roku od wykonania remontu silnika w aucie Mitsubishi Lancer 1.6 98KM 2006 rok. Od czasu naprawy auto przejechało ponad 20kkm, z czego około 90% po niemieckich autostradach. Silnik pracuje wzorowo, osprzęt silnika także. W ciągu tych 6 miesięcy warsztat wykonał jeszcze wymianę zestawu sprzęgła, tylnych wahaczy i kilku innych mniejszych rzeczy. Olej w silniku wymieniany po przejechaniu 1kkm, 5kkm, 10kkm, za chwilę będzie kolejna wymiana. Pobór oleju w silniku nie przekracza 50ml/1000km. Jakość wykonanej pracy i podejście do klienta oceniam bardzo dobrze, polecam warsztat AutoTime, znają się na swojej pracy i wykonują ją rzetelnie.

Zdecydowanie polecam! Wszystko dopiete na ostatni guzik, konsultacja, szybkosc i jakosc. To juz drugi samochod ktory oddałem do tego warsztatu najpierw bmw, teraz opel. Usterka ogarnięta dosłownie w pare godzin. Zalezalo mi na czasie ponieważ autem dojezdzam do pracy w niemczech - oddane o 8 rano gotowe już o 15 (duzy wyciek plynu chlodnicznego + wymiana tarczy hamulocowych z klockami)!

Ocena może być tylko jedno pięć gwiazdek. Usługa holowania, profesjonalna naprawa, bardzo dobry kontakt z klientem telefoniczny informujący o kosztach, terminie i naprawie. Wszystko super. Inne warsztaty mogą się od Was uczyć.Dziękuję Nissan😉👍

Warsztat naprawdę godny polecenia! Opinie wystawiam nie po jednej, lecz kilku wizytach i za każdym razem stwierdzam, że można liczyć na szybką oraz solidnie wykonaną usługę. Profesjonalizm w tym warsztacie jest na najwyższym poziomie.

Łatwy i szybki kontakt. Profesjonalne podejście do klienta. Utrzymywanie wcześniej oszacowanych terminów naprawy. Przystępne ceny. Polecam.

Serdecznie polecam! Wada w samochodzie wykryta bardzo szybko i sprawnie auto zostało naprawione, w normalnych cenach, polecam

Naprawa samochodu wykonana należycie, nie ma się do czego przyczepić w tej kwestii, lecz na przyszłość zwróciłbym uwagę na estetykę w postaci takiej, że położenie części zewnętrznych pojazdu na tylną kanapę nie jest zbyt dobrym pomysłem. Po odbiorze pojazdu byłem zmuszony do wyczyszczenia elementów wnętrza. P.S wystarczyło włożyć te części do bagażnika i takiej sytuacji w ogóle, by nie było. Pozdrawiam.

Przed napisaniem opinii upewniłem się, że samochodu nie trapią, żadne inne usterki, które mogłyby wyjść na korzyść serwisu. Ach, warsztat AutoTime, miejsce, gdzie marzenia o sprawnej naprawie samochodu pryskają niczym bańka mydlana na ostrym słońcu. Moja historia z Audi A6, które z niewiadomych przyczyn przestało łaskawie odpalać, stała się epopeją błędów, absurdów i nieudolności godną antycznego dramatu. Rozpoczęło się od holowania mojego pojazdu krótką (~2m), zniszczoną linką, która była bardziej odpowiednia do wiązania butów niż do bezpiecznego przemieszczania samochodów. Oczywiście, podczas tej operacji, samochód holujący (zdarzało mu się zgasnąć) dostarczał emocji w postaci gwałtownego zatrzymywania się w najmniej odpowiednich momentach, co w połączeniu z krótką linką prawie zakończyło się romantycznym spotkaniem zderzaków przy wyjeździe z garażu. Po tygodniu została wykonana "naprawa", która okazała się być mniej wysublimowaną operacją niż można by zakładać, zostałem wielokrotnie zapewniony o niezawodności rozwiązania, które polegało na magicznym "rozruszaniu zaworka" za pomocą przewodu na krótko podpiętego do akumulatora. Niemniej jednak, moja wiara w te zapewnienia szybko została wystawiona na próbę. Kiedy pojazd zgasł jeszcze raz (po przejechaniu 3-5km), tym razem przy wjeździe na autostradę, zrozumiałem, że AutoTime traktuje naprawy samochodów jak niekończącą się grę w rosyjską ruletkę - tylko że tu każda komora jest nabita. Kontynuując, dialog z warsztatem na temat reklamacji był bardziej skomplikowany niż rozmowa o filozofii z dwuletnim dzieckiem. Zostałem poinformowany, że moje prawo do oczekiwania na trwałą naprawę było równie realne, co spotkanie jednorożca na marsie. Zgodnie z logiką warsztatu, ponoszenie kosztów transportu pojazdu wynikających z ich błędu było moim obowiązkiem. Kulminacja dramatu nastąpiła, kiedy po kolejnej "udanej" naprawie, samochód zdecydował się na kolejną kapitulację na środku drogi (przejechałem niecałe 2 km), co skutkowało kolejnym romantycznym powrotem na lawecie do warsztatu (tym razem już innego). Ostatecznie, jak to w kiepskich powieściach, prawda wyszła na jaw w innym warsztacie - problemy, które AutoTime traktowało z taką samą precyzją i dbałością, jak chirurg operujący za pomocą młotka i dłuta. Okazało się, że źle zakute mocowanie przewodu(wykonane podczas reklamacji w AutoTime) i czujnik położenia wału, który został potraktowany z nie mniejszym entuzjazmem(była widoczna próba odkręcenia i wyrobione gniazdo śruby, czujnik był oryginalny i nie była z nim wcześniej związana), były prawdziwym źródłem moich problemów. Podsumowując, warsztat AutoTime to miejsce, gdzie moja naprawa zamieniła się w podróż przez krainę niekompetencji, a klient może poczuć się jak Syzyf, próbujący bezskutecznie pchać swoje auto w górę mechanicznego Olimpu. Serdecznie nie polecam, chyba że ktoś ma niewyjaśnioną potrzebę testowania własnej cierpliwości i grubości portfela. Na odpowiedź właściciela, bo zauważyłem, że teatr degrengolady warsztatowej winien jest trwać dalej. 1. "Za krótka linka, bo manewrowanie..." Przypominam orły, że pomogłem wam wypchnąć samochód z garażu więc argumentacja godna podziwu zwłaszcza ta część, która mówi dlaczego gasnący samochód przyjechał na holowanie :) 2. Przypominam co to jest rękojmia i od kogo się jej można spodziewać. Podpowiem - od sprzedającego za źle wykonaną usługę. 3."Nigdy nie zapewnialiśmy Pana o sprawności Pańskiego pojazdu..." Pytałem się chyba z 5 razy o skuteczność "naprawy", gdzie na koniec się zapytałeś jak bardzo chcesz to Ci to wymienimy, ale "nie widzisz potrzeby". 4. "...czy na pewno pojazd wtedy zgasł wie to tylko Pan." Samochód tak naprawdę chodził i latał. A ten drugi warsztat to na pewno oszukał nas. 5. Zadzwonić 2 razy w tyg O TERMIN ROZPOCZĘCIA NAPRAWY to już codziennie? 6. Skoro był zepsuty czujnik i go nie ogarnęliście to świetna diagnoza. Faktem jest, że nie potrafiliście zakuć przyłączenia zaworka i wykonać poprawnie naprawy. Auto w drugim warsztacie było dostępne na drugi dzień do dzisiaj jeździ

Zdecydowanie odradzam – brak elementarnej wiedzy technicznej. W czerwcu 2025 r. wymieniałem w tym warsztacie kompletny rozrząd w Fordzie Fiesta 1.25 (2009). Po przejechaniu ok. 4 tys. km auto zaczęło drgać, pracować nierówno i drastycznie straciło moc. Diagnostyka komputerowa wykazała ogromne ujemne korekty paliwowe (-16%), co sugerowało poważną awarię. Oddałem auto do innego serwisu na weryfikację. Diagnoza? Rozrząd przeskoczył. Powód jest kompromitujący dla tego warsztatu: próba ustawienia rozrządu metodą „na mazaki”. Dla niewtajemniczonych: silnik 1.25 Sigma w Fordzie ma konstrukcję bezklinową. Koła zębate nie mają wypustów i trzymają się wyłącznie na sile tarcia dokręconych śrub. Zgodnie z technologią producenta, wymiana MUSI odbywać się przy użyciu specjalistycznych blokad (płaskownik i trzpień wkręcany w blok). Robienie tego „na kreski flamastrem” to amatorszczyzna, która w tym modelu gwarantuje rozjechanie się faz rozrządu, a w najgorszym scenariuszu – całkowite zniszczenie silnika. Przez błąd tych panów musiałem zapłacić drugi raz za tę samą usługę (tym razem wykonaną profesjonalnie) oraz za diagnostykę szkód, jakie mogło wyrządzić zalewanie silnika paliwem. Jeśli cenicie swój czas, pieniądze i zdrowie swojego silnika – omijajcie to miejsce szerokim łukiem

Ceny zawyżone o około 100% rzadko dzwonią i podają cenę przed naprawą stawiają przed faktem dokonanym UWAGA ! SPRAWDŹ CENY NAJPIERW U INNYCH MECHANIKÓW GWARANTUJE ŻE BĘDZIE TANIEJ ! Wielokrotne poprawki za które trzeba dopłacać niekompetentni mechanicy STANOWCZO ODRADZAM JEŚI TAM POJEDZIESZ ZAPŁACISZ 2X DROŻEJ ORAZ ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ ŻE BEDZOESZ ROBIŁ POPRAWKI ZA KTÓRE KAŻĄ CI TEŻ PŁACIĆ - S C A M WARSZTAT STANOWCZO ODRADZAM ! - dodam dziś po odpowiedzi warsztatu pojechałem do innego warsztatu na tej samej ulicy wyśmiali te ceny- dzwoniłem dowiedzieć sie ile kosztuje serwis klimatyzacji w innych warsztatach 150 zł za podłączenie do maszyny u nich 250 zł UWAGA SCAM WARSZTAT JEDNO TO CENA U NICH W CENNIKU A JSK PRZYCHODZI DO ZAPLACENIA TO MÓWIĄ ZE WIECEJ BYLO PRACY I PO 10 GODZIN SIEDZA PRZY AUCIE CO JEST KLAMSTWEM . PRZEPLACALEM TAM LATA O OKOLO 20-40% ale jak teraz już 150 - 200% sie przeplata to jest plucie w twarz klientowi STANOWCZO ODRADZAM !!!